Новое - это хорошо забытое старое

У многих жителей Нью-Йорка метро и такси вызывают ностальгию

«Так приятно вызывать желтое такси», - сказала Джелани Уилтшир из Статен-Айленда. «Иногда такси полностью меняют свой маршрут или стоят в пробке, чтобы вас забрать, это очень приятно. Воспользоваться таким такси - это победа».

Работник компании Classic Harbour Line на пирсе Челси, где приобретают билеты на групповые поездки или сдают в аренду лодки, 23 летний мистер Уилтешр, предлагает закуски и напитки посетителям. Сначала он садится на паром Статен-Айленда до центра Манхэттена, а затем добирается на машине до пристани, где работает. До пандемии мистер Уилтешр использовал приложения для вызова такси.

«Uber - это быстро и удобно», - сказал он. Но в последнее время цены на услуги резко возросли. Жители Нью-Йорка, такие как мистер Уилтшир, это заметили. «Как-то я возвращался ночью, решил воспользоваться Uber, стоимость поездки указана 35 долларов, водитель прибудет в течение 10 минут. Цена явно была завышена. Я решил добраться на желтом такси. Вся поездка обошлась в 25 долларов, включая чаевые. Водитель оказался приятным парнем, поделился со мной, что сейчас учится в школе и хочет стать учителем. Мне было так приятно, что совсем незнакомый человек делится со мной», - рассказывает мистер Уилтешр.

Многие жители Нью-Йорка потеряли связь с миром, уткнувшись носом в свои телефоны. В период пандемии больше всех пострадали водители такси из-за завышенных цен и большой конкуренции со стороны транспортных компаний. Сейчас мистер Уилтешр пользуется услугами только желтого такси. Вновь открываются города, становятся доступными средства общественного передвижения. Сейчас много нового транспорта, начиная от электронных велосипедов и самокатов, люди уже забывают о старых, таких как такси или метро.

Комиссар и председатель Комиссии по такси и лимузинам Нью-Йорка Алойси Эредиа Ярмошук говорит: «Сейчас мы наблюдаем рост пассажирского спроса и количества пассажиров, так как за смену такси выполняет от 15 до 22 поездок. До карантина водитель выполнял только 11 заказов».

«Сейчас примерно половина автопарка находится в эксплуатации, что составляет около 100 000 автомобилей», - сказал Аллан Фромберг, представитель Комиссии, добавив, что он с оптимизмом смотрит на ближайшее будущее.

«Каждую неделю курсирует все больше такси. Его услуги выросли более чем на 48 процентов за последние три месяца и сегодня занимают большую долю рынка, чем до пандемии», - сказал мистер Фромберг.

Многие жители Нью-Йорка, позабыв про переполненный общественный транспорт, рады добираться до пункта назначения на метро. Житель Верхнего Ист-Сайда Манхэттена Нико Мастерс часто пользуется как метро, так и такси. Метро вновь вводится в эксплуатацию, все больше жителей Нью-Йорка вакцинируются и возвращаются к привычному ритму жизни. Возросла ли преступность в метро - пока неясно, но воры-карманники вернулись к своему роду деятельности.

Сабина Стрелкова