Меры по снижению стоимости авиабилетов в Казахстане примет МИИР
В своем Послании Глава государства Касым-Жомарт Токаев отметил высокую стоимость авиабилетов в республике. МИИР РК разрабатывает ряд мер, а также план мероприятий по достижению поставленных целей. Об этом сообщил Айбек Альжанов, заместитель председателя Комитета гражданской авиации МИИР РК, в интервью каналу «Хабар-24».
Айбек Альжанов рассказал, из чего складывается цена авиабилета. Значительную часть цены составляет стоимость авиационного топлива - это порядка 32%, также значительные расходы занимает эксплуатация воздушной техники, платежи за аренду воздушных судов и многое другое.
- Что касается авиационного топлива. После завершения всех трех НПЗ в Казахстане, наша страна смогла снять импортозависимость керосина извне. Это сразу же отразилось на снижении стоимости топлива, до 95 долларов. Далее Казахстан также планирует продолжать искать пути снижения цен, в том числе уменьшения НДС для иностранных перевозчиков, - отметил он.
По словам Альжанова, нередко в комитет поступают вопросы о высокой стоимости авиабилетов на внутренние рейсы, приводя в пример перелеты внутри Европы. Однако, существует ряд факторов, которые значительно отличают внутренний рынок Казахстана от ЕС. В частности, это плотность рынка, количество игроков-авиакомпаний, количество лоукостеров, которое в Европе значительно выше, чем в нашей стране, что способствует здоровой конкуренции и снижению стоимости авиабилетов.
- Казахстан имеет огромные территории и расстояния между городами, и более низкую плотностью населения, чем в Европе. Поэтому, при анализе похожих авиамаршрутов по километражу, можно сделать следующее заключение. К примеру, по маршруту Нур-Султан – Алматы, стоимость билета начинается от 22 тыс. тенге. Аналогичное по расстоянию направление в Европе Париж – Рим, стоимость билета в долларовом эквиваленте превышает в два раза. Безусловно, в ЕС много коротких маршрутов, не превышающих 30-40 минут в полете, что соответственно отражается на цене билета, - подытожил он.
