Логистика под прицелом: налоговые риски, ошибки и новая реальность отрасли
В эфире очередной выпуск программы «Деловое утро». Лолита Закирова и Татьяна Горбачева, руководители и основатели компании Axisa, которая занимается бухгалтерским аутсорсингом и аудитом, обсудили актуальные вопросы бизнеса
Транспорт и логистика уже много лет остаются в фокусе налоговых органов. Причины очевидны: высокий оборот, сложная структура договоров и активное использование субподрядчиков. Большинство компаний не имеют собственного автопарка и работают через партнерские сети, включая нерезидентов, что автоматически повышает уровень контроля. Система налогового мониторинга основана на алгоритмах оценки рисков. При проверках анализируется не только документация, но и структура бизнеса: штат сотрудников, наличие активов, масштабы операций и география работы. Именно поэтому логистические компании регулярно попадают в выборки для анализа, даже если не находятся в прямом фокусе проверок.
Логистика — это прежде всего организация процесса доставки грузов из точки А в точку Б. В этой цепочке участвуют перевозчики, склады, таможенные службы, подрядчики и посредники. Чем больше участников, тем сложнее документооборот и тем выше риск ошибок. Даже идеальные документы не гарантируют безопасности: налоговые органы оценивают реальность операций, сопоставляют данные по зарплатам, ресурсам, оборотам и активности компании. Подтверждением сделки могут служить не только акты и счета, но и дополнительные доказательства — фото- и видеоматериалы, логистические документы, подтверждение движения товара.
Один из самых сложных вопросов — администрирование НДС. Предприниматели нередко рассматривают перевозку как единую операцию, тогда как ее необходимо разбивать на этапы: отдельные услуги могут оказываться на территории Казахстана, а часть — за его пределами. Именно в деталях возникают ошибки и доначисления.
Дополнительные риски возникают при работе с нерезидентами: помимо НДС появляются и другие налоговые обязательства. В международной логистике такие ситуации практически неизбежны, поэтому важно анализировать каждое звено цепочки поставки.
Налоговые органы прежде всего видят цифры: обороты компании, количество сотрудников, налоговую нагрузку. Если при миллиардном обороте в штате числятся два-три человека, это неизбежно вызывает вопросы.
При этом сама модель логистического бизнеса предполагает транзит денежных потоков: компания получает средства от клиента и распределяет их между подрядчиками. Но без корректного учета такие операции могут выглядеть как доход компании, искажая финансовую картину и увеличивая налоговую нагрузку. Слушать подкаст здесь.
