Продажи BYD в Китае обрушились на 36% из-за внутренней конкуренции

Ведущий китайский производитель электромобилей столкнулся с резким охлаждением спроса после отмены государственных льгот и усиления ценовых войн на внутреннем рынке.

Продажи компании BYD за период январь-февраль 2026 года сократились на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно отчету автопроизводителя, за месяц было реализовано чуть более 120 тысяч машин, включая чистые электрокары и гибриды. Это стало самым значительным падением показателей бренда за последние три года.

Основным фактором негативной динамики аналитики называют прекращение действия долгосрочной программы государственного субсидирования покупки «зеленого» транспорта в КНР. Кроме того, на статистику повлияли затянувшиеся празднования Нового года по лунному календарю, во время которых потребительская активность в стране традиционно падает.

Ситуацию усугубляет агрессивная ценовая политика конкурентов. Чтобы удержать долю рынка, BYD была вынуждена объявить о дополнительном снижении цен на свои самые популярные модели серий Dynasty и Ocean, что уже привело к сокращению маржинальности бизнеса. На этом фоне акции компании на Шэньчжэньской бирже отреагировали снижением более чем на 4%.

Несмотря на локальный спад, BYD продолжает форсировать экспансию на внешние рынки. Компания активно наращивает поставки в Европу и Юго-Восточную Азию, рассчитывая компенсировать замедление внутреннего спроса за счет международного роста. Эксперты отрасли полагают, что восстановление продаж в Китае начнется не ранее второго квартала, когда рынок адаптируется к новым экономическим условиям.